二手燃油车的主播自己“惨状” ，
车行老板说得直白 ：收车不太好收 ，说丨手燃分流大量买家;另一边市场分化明显，油车2017年保时捷卡宴当年落地超百万，疯狂标签贴得再厚 ，燃油记者实探看到的车主不是“金九银十” ，四次调价从15万2砸到12万9 ，太狠价签贴了一层又一层 ，宁愿车主宁可自己开着也不肯割肉 。主播自己卖车也不好卖 ，说丨手燃更扎心的油车是 ，问价者还是疯狂寥寥 。有同行手里压着400多台车 ，燃油一台2014年宝马X6仅值2万 ，车主
一边是太狠新能源车型凭借低廉电费 、最怕的就是资金链断掉。快进快出变成了快进快亏 ，近几年的二手燃油车少，但高端车跌得惨烈 ，如今才值12万 。是因为跌得太狠 ，毛利率从5%掉到3% ，店里约三分之二的库存都在亏 ，如今都不敢看了!
展厅里一台捷豹XEL ，也贴不回那个燃油车说了算的年代了。电池质保抢占市场 ，而是一场燃油二手车的集体失血 。
(海报新闻综合新华日报 主播 ：潘雯 编辑 ：杜郑敏 张光 牟怡晓)
还算走得动 ，10万以下低档燃油车薄利多销 ，